De internationale actieweek in de Europese Ferry en Ro-Ro sector werd maandag 27 september succesvol opgestart. De campagne handelt over de loon- en arbeidsvoorwaarden aan boord van deze schepen. Daarbovenop stelden de havenvakbonden meerdere keren vast dat bemanningsleden de taken van havenarbeiders in bepaalde gevallen overnemen.Michel Claes, algemeen sectorverantwoordelijk ACV Transcom: “Honderden jobs voor EU zeelui zijn verloren gegaan en vervangen door goedkope niet EU zeelui die bovenop hun taak deze van havenarbeiders op vraag van de reders overnemen. Het betreft lashing & securing van cargo. De actieplannen van de vakbonden hiertegen liggen klaar.”
In Hoek van Holland verzamelde ’s avonds een delegatie van 100 havenarbeiders uit de Benelux, Frankrijk en UK aan de terminal van Stena. ACV Transcom en BTB waren aanwezig. In Zeebrugge trok het gemeenschappelijk vakverbond van de havens naar de MBZ om de actie toe te lichten. Bij monde van haar voorzitter ging dit akkoord met de bekommernis om het werk te laten uitvoeren door havenarbeiders. De Heer Coens was eveneens gewonnen voor het internationaal karakter van de actie.
In de namiddag werden de havenarbeiders in Zeebrugge onmiddellijk met de neus op de feiten gedrukt. Na het aanmeren van Ro-Ro vaartuig l'Audace, rederij Suardiaz, bleek alle cargo al op zee losgemaakt door de bemanning. De kapitein bevestigde dat dit in opdracht was van het hoofdkwartier waarop de lossing van de cargo werd uitgesteld. Nadat de bemanning de cargo opnieuw hadden vastgemaakt aan dek, werd het licht op groen gezet voor de lossing. De rederij zal volgende week een meeting organiseren om tot een duurzame oplossing te komen. De actie heeft in totaal 5 uur geduurd.
